我們都知道套筒補償器的作用是補償管道，但是很多客戶(hù)不是很了解產(chǎn)品的是因為什么設計制造的，制造的時(shí)候要考慮什么。為此我專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)了我們專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員為大家解答疑惑。其實(shí)套筒補償器的設計我們可以從以下幾點(diǎn)說(shuō)明，首先是強度，剛度，以及應力。先說(shuō)應力，應力就是補償器在設計時(shí)還需要滿(mǎn)足強度條件，即其最大應力不超過(guò)給定條件下的許用應力。許用應力可由極限應力除以安全系數得出，根據補償器的工作條件和對它的使用要求，極限應力可以是屈服強度，也可以是剛度失穩時(shí)的臨界應力。強度就是補償器在承受內壓時(shí)，其徑向是平衡的，而軸向是不平衡的。因此，補償器的承壓能力應綜合權衡波紋管的強度和穩定性問(wèn)題。為提高補償器的承壓能力，防止內壓造成波紋管的橫向變形，可采用加強環(huán)或多層波紋管的辦法，承受高壓的補償器必須用機械制動(dòng)方法限制行程，以保證管到的伸長(cháng)和壓縮控制在正常范圍。套筒補償器行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，整個(gè)產(chǎn)品的規模已經(jīng)較為成熟，產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量的控制也有了明確規定。整體看來(lái)躋身進(jìn)入國際行列也只是時(shí)間問(wèn)題。
